Ruta 1: 16 presidentes, casi 40 años de promesas y una obra que aún espera construirse
Desde hace casi cuatro décadas, la ampliación de la Ruta 1 entre San José y San Ramón se ha convertido en uno de los proyectos viales más postergados de Costa Rica, a lo largo del tiempo, 16 presidentes han pasado por el poder mientras la obra sigue sin concretarse, pese a las promesas de distintos gobiernos y a la presión de miles de conductores que utilizan diariamente esta carretera.
La Ruta 1 comenzó a desarrollarse entre 1962 y 1966 durante la administración de Francisco Orlich. En 1972 se inauguró el tramo entre el aeropuerto y San Ramón, pero décadas después la ampliación volvió a quedar en discusión.
Con los años, administraciones como las de José María Figueres Olsen, Laura Chinchilla y Luis Guillermo Solís anunciaron planes o promesas que finalmente no se concretaron.
Mientras el proyecto se retrasaba, el costo aumentó de forma significativa. En 1996 la obra se estimaba en unos 10 millones de dólares, pero con el paso del tiempo el monto siguió creciendo hasta alcanzar cerca de 770 millones de dólares en 2025. Según el Banco Centroamericano de Integración Económica, cada día de atraso incrementa el costo del proyecto en alrededor de 100 mil dólares, mientras más de 120 mil conductores enfrentan presas a diario en esta carretera.
Actualmente el gobierno de Rodrigo Chaves impulsa la construcción del proyecto, que contempla 56 kilómetros de ampliación, 21 intercambios, nuevos puentes, pasos peatonales, túneles y estaciones de peaje. La Asamblea Legislativa aprobó el crédito para la obra el 11 de marzo, y si el proceso de licitación avanza según lo previsto, la construcción iniciaría el próximo año y se desarrollaría por etapas hasta 2031.